Из концепции на конвейер в 2012 году!
Еще недавно эти автомобили красовались в ранге концептуальных разработок, но уже в нынешнем году они пополнят модельные ряды производителей. Большинство из них покажут публике в начале марта на автосалоне в Женеве.
Год назад в Женеве всех поразила внешность концептуального седана Audi A3, намекавшего не только на стилистику новой машины, но и на грядущее расширение семейства. И вот буквально на днях Интернет взорвали снимки (вероятно, об их утечке “позаботились” на самой Audi) его первого представителя – трехдверного хэтчбека A3 нового поколения. Причем сенсацию преподнесло российское издание “За рулем” – говорят, именно оно первым выложило снимки немецкой новинки. В ее основе – новая модульная платформа Volkswagen с поперечным расположением двигателя, на которой создается и новый Golf VII. Длина “трехдверки” практически не изменится, колесная база слегка подрастет, а под капотом, сообщает Autobild, первое время будут располагаться три мотора – два бензиновых и один дизель.
Демонстрация на нейтральной швейцарской территории соперника Ford новой Opel Meriva – вопрос уже решенный. На прошлогоднем автосалоне в Женеве публике показали прототип B-Max, теперь настала очередь производственной версии, покрывало с которой сдернет сам босс автогиганта Алан Маллали. Серийный вариант унаследует от концепта сдвижные боковые двери без центральных стоек – благодаря такому решению величина дверного проема достигает 1,5 м. Безопасность, уверяют разработчики, не пострадает – отсутствие средних стоек компенсирует наличие дополнительных усилителей в дверях. На момент рыночного дебюта созданный на базе Fiesta четырехметровый однообъемник будет комплектоваться дизелем Duratorq-TDCi 1.6, мощность которого не разглашается (зато известен расход – 4 л/100 км), и новейшим трехцилиндровым бензиновым агрегатом семейства EcoBoost.
В списке ожидаемых женевских дебютов значится и новый Mercedes A-класса. Его предтеча Concept A был представлен в апреле прошлого года на автосалоне в Шанхае. И если приземистый и динамичный шоу-кар публика восприняла очень тепло, серийная версия многих может разочаровать – по крайней мере, если исходить из дизайнерских изображений, поданных швабами в патентное бюро, облик готовой “пятидверки” вышел гораздо скучнее. Впрочем, официальных изображений экстерьера пока нет. Швабы подогревают интерес публики к будущему A-классу последовательно, начав с двух снимков интерьера.
На них изображен фрагмент центральной консоли с дисплеем мультимедийной системы в хромированном обрамлении и тремя расположенными под ним дефлекторами вентиляции в знакомом X-образном стиле. В общем, тайны немцам делать не из чего – салон A-класса будет близким по духу новому B-классу.
Корейская KIA готовит к дебюту флагманский заднеприводный седан, прообразом которого является показанный прошлой осенью во Франкфурте концепт GT. Проект носит кодовое обозначение KH – недавно фирма распространила первые официальные скетчи будущей новинки, продажи которой в Корее начнутся в первой половине текущего года. В основу KH ляжет платформа “родственного” седана Hyundai Genesis. О сроках дебюта топ-модели KIA на остальных рынках пока ничего не известно, но одной Кореей дело явно не ограничится. Неизвестна и линейка моторов – по всей видимости, KH получит моторы от Genesis, то есть 3,8-литровый V6 мощностью 303 л.с. и V8 объемом 4,8 л. Среди кандидатов и 3,3-литровый бензиновый V6 с непосредственным впрыском мощностью 395 л.с. и 534 Нм крутящего момента – им оснащался концептуальный GT.
Еще одна корейская компания – SsangYong – может привезти в Женеву свой новый компактный городской кроссовер, который в западной прессе прочат в конкуренты популярному в Европе Nissan Juke. Как сообщает Auto Express, новый автомобиль станет серийным воплощением показанного прошлой осенью на автосалоне во Франкфурте концепта XIV-1. Ожидается, что дизайн производственной версии будет во многом повторять стилистику шоу-кара, но открывающиеся против хода движения задние двери без центральных стоек кузова разработчики заменят традиционной конструкцией. Новый кроссовер SsangYong может получить сразу две модификации – с тремя и пятью дверями. Правда, старт европейских продаж корейской новинки начнется не раньше 2013 года.
Год назад в Женеве всех поразила внешность концептуального седана Audi A3, намекавшего не только на стилистику новой машины, но и на грядущее расширение семейства. И вот буквально на днях Интернет взорвали снимки (вероятно, об их утечке “позаботились” на самой Audi) его первого представителя – трехдверного хэтчбека A3 нового поколения. Причем сенсацию преподнесло российское издание “За рулем” – говорят, именно оно первым выложило снимки немецкой новинки. В ее основе – новая модульная платформа Volkswagen с поперечным расположением двигателя, на которой создается и новый Golf VII. Длина “трехдверки” практически не изменится, колесная база слегка подрастет, а под капотом, сообщает Autobild, первое время будут располагаться три мотора – два бензиновых и один дизель.
Демонстрация на нейтральной швейцарской территории соперника Ford новой Opel Meriva – вопрос уже решенный. На прошлогоднем автосалоне в Женеве публике показали прототип B-Max, теперь настала очередь производственной версии, покрывало с которой сдернет сам босс автогиганта Алан Маллали. Серийный вариант унаследует от концепта сдвижные боковые двери без центральных стоек – благодаря такому решению величина дверного проема достигает 1,5 м. Безопасность, уверяют разработчики, не пострадает – отсутствие средних стоек компенсирует наличие дополнительных усилителей в дверях. На момент рыночного дебюта созданный на базе Fiesta четырехметровый однообъемник будет комплектоваться дизелем Duratorq-TDCi 1.6, мощность которого не разглашается (зато известен расход – 4 л/100 км), и новейшим трехцилиндровым бензиновым агрегатом семейства EcoBoost.
В списке ожидаемых женевских дебютов значится и новый Mercedes A-класса. Его предтеча Concept A был представлен в апреле прошлого года на автосалоне в Шанхае. И если приземистый и динамичный шоу-кар публика восприняла очень тепло, серийная версия многих может разочаровать – по крайней мере, если исходить из дизайнерских изображений, поданных швабами в патентное бюро, облик готовой “пятидверки” вышел гораздо скучнее. Впрочем, официальных изображений экстерьера пока нет. Швабы подогревают интерес публики к будущему A-классу последовательно, начав с двух снимков интерьера.
На них изображен фрагмент центральной консоли с дисплеем мультимедийной системы в хромированном обрамлении и тремя расположенными под ним дефлекторами вентиляции в знакомом X-образном стиле. В общем, тайны немцам делать не из чего – салон A-класса будет близким по духу новому B-классу.
Корейская KIA готовит к дебюту флагманский заднеприводный седан, прообразом которого является показанный прошлой осенью во Франкфурте концепт GT. Проект носит кодовое обозначение KH – недавно фирма распространила первые официальные скетчи будущей новинки, продажи которой в Корее начнутся в первой половине текущего года. В основу KH ляжет платформа “родственного” седана Hyundai Genesis. О сроках дебюта топ-модели KIA на остальных рынках пока ничего не известно, но одной Кореей дело явно не ограничится. Неизвестна и линейка моторов – по всей видимости, KH получит моторы от Genesis, то есть 3,8-литровый V6 мощностью 303 л.с. и V8 объемом 4,8 л. Среди кандидатов и 3,3-литровый бензиновый V6 с непосредственным впрыском мощностью 395 л.с. и 534 Нм крутящего момента – им оснащался концептуальный GT.
Еще одна корейская компания – SsangYong – может привезти в Женеву свой новый компактный городской кроссовер, который в западной прессе прочат в конкуренты популярному в Европе Nissan Juke. Как сообщает Auto Express, новый автомобиль станет серийным воплощением показанного прошлой осенью на автосалоне во Франкфурте концепта XIV-1. Ожидается, что дизайн производственной версии будет во многом повторять стилистику шоу-кара, но открывающиеся против хода движения задние двери без центральных стоек кузова разработчики заменят традиционной конструкцией. Новый кроссовер SsangYong может получить сразу две модификации – с тремя и пятью дверями. Правда, старт европейских продаж корейской новинки начнется не раньше 2013 года.
Магазин автозапчастей http://www.lenta.ru/