На полную мощность! Обзор новых вариантов тюнинга спорткаров
Как сделать и без того "породистый" спорткар еще ярче, мощнее и привлекательнее? Правильно - отдать его на "растерзание" специалистам тюнинг-ателье с мировым именем. В этом обзоре - самые "свежие" тюнинг-пакеты для суперкаров Porsche, Ferrari, McLaren и Mercedes.
К Ferrari F12 Berlinetta руку приложило ателье Novitec Rosso. "Покопавшись" в электронном блоке управления 6,3-литрового V12 и подняв его максимум до 8900 об/мин, мастера тюнинга довели отдачу мотора до 763 л.с. (+23 л.с.), а крутящий момент - до 703 Нм. В результате итальянский "жеребец" способен разгоняться до максимальных 345 км/ч.
Для улучшения ездовой динамики F12 Berlinetta получила подвеску с укороченными пружинами, уменьшающими дорожный просвет на 40 мм. Не обошлось и без броского "литья": спереди установлены 21-дюймовые колеса с шинами формата 255/30 ZR, сзади смонтированы диски на дюйм больше (покрышки 335/25). В настоящее время Novitec Rosso занимается разработкой аэродинамического обвеса для топ-модели Ferrari.
Еще больше впечатляет результат работы, проделанной фирмой Wimmer RST из немецкого Золингена, которая превратила Porsche 911 GT2 RS (тип 996, автомобиль был выпущен в 2010 году тиражом всего 500 единиц) в настоящую "ракету"! 3,6-литровый Boxer получил новые шатуны и поршни, впускную систему, коленвал и распредвалы, а также две новые турбины - фактически речь идет о новом моторе, развивающем 1020 л.с. и 1108 Нм тяги.
Тюнеры обещают "выстрел" до первой "сотни" за 3,4 секунды, скорость 300 км/ч достигается по прошествии 15,5 секунды. Заявленная максимальная скорость - 389 км/ч. Кроме того, 911 GT2 RS оснастили регулируемой спортивной подвеской и 19-дюймовыми легкосплавными колесными дисками.
Известный специалист по доводке Mercedes немецкая фирма Kicherer с головным офисом в Штоках разработала комплект доработок для купе SLS AMG. Благодаря установке нового компрессорного нагнетателя отдача V8 под капотом увеличена до 700 л.с., максимальный крутящий момент достигает 840 Нм. На стандартный спринт у Kicherer Mercedes SLS уходит 3,4 секунды, максимальная скорость - свыше 300 км/ч.
Впрочем, внешность машины впечатляет еще больше. Передний спойлер, диффузор сзади, колесные диски диаметром 20 дюймов спереди и 21 дюйм сзади с шинами Michelin и придающая купе еще более агрессивный облик радиаторная решетка ручной работы с вертикальными планками, навевающая воспоминания о спорткаре 300 SL Carrera Panamericana 1952 года.
Немецкое тюнинг-ателье Hamann Motorsport отметилось арт-тюнингом McLaren MP4-12C. Из-за пестрой раскраски кузова новинку прозвали Piece of Art. Кроме того, "произведение искусства" от Hamann получило оригинальный кузовной обвес из карбона, призванный воскресить в памяти легендарный McLaren F1.
Среди прочих особенностей тюнинг-пакета для MP4-12C - 21-дюймовые колесные диски с шинами размерности 255/30 спереди и 355/25 сзади. Техническая начинка автомобиля снаряженной массой 1302 кг изменений не претерпела - в движение купе приводится мотором V8, развивающим 625 л.с. и 630 Нм крутящего момента.
Максим АБЛОВ
ABW.BY